Market Focus:GPSC
บล.ส่วนใหญ่แนะซื้อ เพราะ สำหรับธุรกิจที่คาดว่าจะเป็น S-curve ให้กับ GPSC ได้แก่ ธุรกิจแบตเตอรี่ การกักเก็บพลังงาน (ESS) และบริหารจัดการพลังงาน
(Energy Solution Provider) พร้อมคาดผลประกอบการบราๆ แต่คู่แข่งที่น่ากลัวคือจีน เพราะรัฐบาลจีนประกาศความสำเร็จของโครงการวิจัยกระบวน
การผลิตลิเธียมแบบต้นทุนต่ำที่สุดเป็นประวัติการณ์ คาดเป็นจุดเปลี่ยนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกเพราะเทคนิกการผลิตนี้จะถูกส่งไปใช้จริงในหลายโรงงาน
สำนักข่าวเซาท์ไชน่ามอร์นิงโพสต์ของจีน รายงานว่าโครงการวิจัยของรัฐบาลแดนมังกรสามารถพัฒนาเทคนิคการขุดและการสกัดลิเทียมแบบใหม่ ทำให้ต้นทุนต่อหน่วยในการขุด
และการผลิตลิเธียมสำหรับใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลดลงเหลือ 15,000 หยวนต่อตัน หรือประมาณ 2,180 เหรียญสหรัฐเท่านั้น (ราว 68,900 บาท) ถือเป็นระดับต่ำสุดเป็น
ประวัติการณ์ เมื่อเทียบกับราคาลิเธียมในภาคการส่งออกที่มีต้นทุนระหว่าง 13,000 ถึง 22,000 เหรียญสหรัฐต่อตัน
ในทางเทคนิค
วิเคราะห์แบบเต็ม
www. facebook .com/Elliott-wave-thailand-107128407358732
บล.ส่วนใหญ่แนะซื้อ เพราะ สำหรับธุรกิจที่คาดว่าจะเป็น S-curve ให้กับ GPSC ได้แก่ ธุรกิจแบตเตอรี่ การกักเก็บพลังงาน (ESS) และบริหารจัดการพลังงาน
(Energy Solution Provider) พร้อมคาดผลประกอบการบราๆ แต่คู่แข่งที่น่ากลัวคือจีน เพราะรัฐบาลจีนประกาศความสำเร็จของโครงการวิจัยกระบวน
การผลิตลิเธียมแบบต้นทุนต่ำที่สุดเป็นประวัติการณ์ คาดเป็นจุดเปลี่ยนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกเพราะเทคนิกการผลิตนี้จะถูกส่งไปใช้จริงในหลายโรงงาน
สำนักข่าวเซาท์ไชน่ามอร์นิงโพสต์ของจีน รายงานว่าโครงการวิจัยของรัฐบาลแดนมังกรสามารถพัฒนาเทคนิคการขุดและการสกัดลิเทียมแบบใหม่ ทำให้ต้นทุนต่อหน่วยในการขุด
และการผลิตลิเธียมสำหรับใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลดลงเหลือ 15,000 หยวนต่อตัน หรือประมาณ 2,180 เหรียญสหรัฐเท่านั้น (ราว 68,900 บาท) ถือเป็นระดับต่ำสุดเป็น
ประวัติการณ์ เมื่อเทียบกับราคาลิเธียมในภาคการส่งออกที่มีต้นทุนระหว่าง 13,000 ถึง 22,000 เหรียญสหรัฐต่อตัน
ในทางเทคนิค
วิเคราะห์แบบเต็ม
www. facebook .com/Elliott-wave-thailand-107128407358732
